江门绕线机的使用禁忌;

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　　主动绕线机一般常见的功用有圈数预设、主动泊车、正反向绕线、主动跨槽等，在实际使用中，应注意几点 首先是启绕慢车和停止慢车，启绕慢车这项功用是设备发动后慢速作业，目的是为了削减对张力结构和漆包线的冲击，能够根据实际需要设定一般状况为1至3圈，泊车慢车功用是设备在完毕绕线步序前慢车作业，该功用能够减轻对刹车器的冲击使设备平稳的完毕绕线，特别是需要准确定位的绕线工艺，该项参数有必要设定，根据设备的运行转速不同，参数也应相应调整一般状况为2至5圈，再次是排线方向和绕线方向，这两项参数分别是对排线位移方向和主轴滚动方向的设定。

　　全主动绕线机厂家的主动绕线机的排线轴和主轴之间通过操控器操控，存在特定的联动联系，设守时有必要搞清排线轴的位移方向，许多用户在调试时都反映设备报警，这是因为设定过错引起的设备维护，绕线机都有检测零点，用于对排线轴进行定位，假如从零点发动设备，那么排线轴有必要是向外移动，假如误设定为向内移动就会引起设备报警，绕线轴的滚动方向应该根据绕线工艺决定，一切的设定都应充分考虑绕线工艺需求。假如您购买的绕线机不是主动绕线机，那么在操作忌讳如下：
　　1、绕线机的接续：在线快使用完的之前将新线与旧线打结后，手动拉到导针后再发动。
　　2、在主动作业状况人员身体不得放入骨架料槽和上料工装中间的区域，不然会发作夹手的危险。
　　3、线的路径在开机之前承认瓷眼，防跳线器的通过状况，张力器的飞轮有必要过线一圈。打开卸载开关能够轻松手动夹线，开机前有必要封闭，不然夹线不会可靠。
　　4、如发作停电或急停的意外，请复位后重新夹线后重新发动。
　　5、请承认电和压缩空气到位后，在手动状况复位后才干发动。
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