美国参议院通过了价值1万亿美元的《基础设施投资和就业...

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乔治说，通过财政和货币政策提供的强有力支持，经济摆脱了新冠大流行造成的危机，并走上了复苏的道路，这表明美联储是时候开始撤走部分支持了。此外，乔治还表示，如今经济形势紧张……，肯定不需要紧缩货币政策，但却表明调整政策的时候到了。
与大流行前的水平相比，美国劳动力市场仍少了约600万个工作岗位。乔治称，危机前的劳动力市场可能不是评估充分就业的最佳指标，因为一些人提前退休，而且疫情导致劳动力市场发生了其他结构性变化。
达拉斯联储卡普兰表示，美联储应在9月宣布开始缩减购债的时间表，并在10月开始缩减。
三立期货消息，而里奇蒙德联储巴尔金表示，就业市场可能需要再恢复几个月，美联储才能减少危机时期的经济支持。这为有关如何缩减资产购买的公开辩论增添了中间派声音。
巴尔金称，我们正在接近……我不知道具体是什么时候。当我们真的接近这一目标时，我非常支持缩减购债规模，并在经济允许的情况下尽快回到正常环境。
巴尔金称，美国随着学校重新开学和额外失业保险等计划结束，今年秋天是否会有数百万人重返就业市场，或者这场大流行及现在成为主要感染源的Delta变种对生活和职业选择造成的改变，是否到了让劳动力仍然稀缺的程度，这些都是未知数。
巴尔金称，如果美国在失业保险到期、孩子们重返校园、夏季结束后，重返劳动力大军的人数仍没有大幅增加，那么我将不得不对我的假设提出质疑。因此，无论从美国通胀还是就业市场来看，再加上美联储官员讲话释放的信号，美联储缩减购债势必将是一个缓慢的过程……
拜登万亿美元基建计划加剧财政问题，实施前景存疑支持金价
当地时间8月10日，美国参议院通过了价值1万亿美元的《基础设施投资和就业法案》。三立期货消息，此外，参议院还通过了一项50-49的预算决议，意味着民主党人无需共和党人的支持，就能通过他们主张的3.5万亿美元补充性支出的和解法案。此举表明美国总统拜登的数万亿美元基建计划迈出关键一步。
不过，《基础设施法案》仍需在众议院“闯关”，最终何时能立法仍不得而知。法案的支持者们表示，跨党派的《基础设施法案》将创造更多的就业机会，促进美国经济繁荣。
多位美国问题专家表示，拜登之所以敦促推进基建计划是为了兑现自己的竞选承诺，力争在明年中期选举中占据有利位置。但是，基建计划或加剧美国政府财政问题，需警惕相关风险。
《基础设施法案》要求在五年内投资5500亿美元，用于道路、桥梁、供水工程、宽带和电网等基础设施建设，其中为公路和桥梁提供1100亿美元，为公共交通提供390亿美元，为铁路提供660亿美元，为供水和污水处理基础设施以及机场、港口、宽带互联网和电动汽车充电站将投入550亿美元。